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汕頭東力電機有限公司

東力電機、齒輪減速機 小型減速機

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技術文章

減速器的相關分類及性能

點擊次數(shù):535 發(fā)布時間:2008-6-19

減速器的分類及性能
 
   齒輪減機器是把機械傳動中的動力機(主動機)與工作機(從動機)聯(lián)接起來,通過不同齒形和齒數(shù)的齒輪以不同級數(shù)傳動,實現(xiàn)定傳動比減速(或增速)的機械傳動裝置,減速時稱減速器(增速時稱為增速器)。本手冊所包含的減速器均為齒輪減速器(含蝸桿減速器),簡稱減速器(不包括增速器),并以已制定為行業(yè)標準(或國家標準)的標準減速器為主。
選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件,技術參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇的減速器。
一、減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標的減速器有40余種,其分類見表
1-1-3(不包括未制定為行(國)標的減速器)。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
二、減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,?②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。
減速器的載荷分類見表1-1-5。減速器選用計算時一般根據(jù)載荷類別選取工況系數(shù)。

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