【中國化工機械設備網 產品測評】具備高承載能力的 deva.tex 52 Marine 成功獲得 DNV GL 認證
2017年7月21日，德國斯塔特塔棱多夫 … 輝門動力總成公司今日宣布其自潤滑 deva.tex 552 Marine 軸承材料成功獲得了船級社DNV GL 的認證。deva.tex 552 Marine 采用抗腐蝕、重量輕、摩擦小且磨損率低的復合材料制造而成，其承載能力與許多金屬材料相當：動態承載能力達 140 MPa，靜態承載能力達 230 MPa。
現代船舶工業對自潤滑軸承產品控制摩擦系數大小和穩定性的要求越來越高，而 deva.tex 552 即為可實現軸承原料從傳統金屬材料向復合材料過渡的解決方案。“我們很高興 deva.tex 552 技術能夠獲得 DNV GL 的認證，”輝門動力總成技術官 Gian Maria Olivetti 說到，“deva.tex 552 Marine 是世界上的*復合軸承材料，并在近海條件下進行了產品測試。”
復合材料 deva.tex 552 Marine 的動態和靜態承載能力分別為 140 MPa(動態)和 230 MPa(靜態)，與許多金屬材料相當，同時還具有抗腐蝕、重量輕、摩擦小和磨損率低等特點。
嚴苛的分類過程
DNV GL 的評估包括分析產品危害性、制造工藝和供應商的業務精通程度。評估流程包括技術支持、設計評審、調研等各方面用于確保產品符合相關條例和要求的程序。針對 deva.tex 552，我們使用根特大學的專業設施并采用各種配置對不同承載和運行條件下的材料進行了評估，包括污染影響。另外還在不同承載和滑動速度條件下執行了水下測試，以驗證磨損率、摩擦水平和耐用性。DNV GL對從原材料質量到終產品的整個生產過程的各個生產步驟均進行了審計，確保產品質量始終如一。
DNV GL 的評估包括分析產品危害性、制造工藝和供應商的業務熟練程度
“整個生產過程是否使用認證材料已成為對一個新的海洋工程項目進行保險和投資時的重要考量，”輝門 Deva船舶海洋以及疏浚業務拓展部經理 Stefan de Goey 解釋道，“在被具體安裝和總裝之前，海上設備和部件必須獲得單獨認證，確保其符合相關法規要求。獲得認證意味著我們的產品達到了相關要求，能夠發揮出復合材料解決方案的優勢，且無需額外的驗證流程以及耗時的附加測試。”
應用及優勢
deva.tex 552 Marine 是輝門 Deva 產品系列的一部分，為客戶提供適用于平移、旋轉和振動等情況的高性能自潤滑軸承。相比之下，傳統潤滑材料則不能適用于水下應用。deva.tex 552 Marine 專為高承載力和良好耐用性應用而開發，其結構能夠防止水下膨脹，并可大限度地保證產品尺寸的*穩定性。
輝門 DEVA 產品系列中包含眾多支持平移、旋轉和振動等情況的高性能軸承材料，而傳統潤滑材料則無法滿足。
deva.tex 材料屬于玻璃纖維增強型復合材料，使用交叉纏繞技術制造而成。其基材可確保產品的高強度，而滑動層包含抗刮損纖維以及固體潤滑劑，即使在潮濕環境或邊緣載荷的情況下也能夠確保其的摩擦性能。基質中使用的固體潤滑劑無論是在潮濕還是干燥的運行條件下，均能實現極低的摩擦系數和磨損率。
在 2017 年 9 月 5 日 - 8 日于英國亞伯丁舉辦的 SPE 歐洲海事會展上，輝門動力總成 DEVA 將展示其應用于海洋及近海領域的軸承技術系列。輝門動力總成公司展位號為 3C142。
關于輝門
輝門控股有限責任公司是的車輛和工業設備部件制造商和服務商，服務于重要的汽車、商用車、航空、海洋運輸設備、鐵路、發電和工業領域。公司的產品和服務致力于提高燃油經濟性、降低排放并增強車輛安全性的產品。
輝門擁有兩大獨立的運營機構，由不同的執行官獨立運營，分別向輝門董事會匯報。
輝門的動力總成設計和生產主機動力總成部件和系統保護產品，用于汽車、商用車、工業和運輸領域。
輝門的汽車零部件向售后市場銷售廣泛的產品系列，擁有著名的20多個汽車配件品牌，同時也向主機設備生產商提供剎車片、雨刷以及一系列底盤配件。公司的售后品牌包括BERU*點火系統，Beck/Arnley原配部件及剎車油，菲羅多、瓦格納、、邁固、AE、培英等。
輝門于 1899 年在美國底特律成立，總部位于密歇根州薩斯菲爾德，在擁有逾 53000 名員工。
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